به نقل از «خرداد»

برج خنک کننده هیبریدی

تاریخ انتشار: ۹ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۶۱۷۲۸

برج خنک کننده هیبریدی Hybrid cooling tower ترکیب همزمان دو دستگاه برج خنک کننده مدار بسته و مدار باز در یک کولینگ تاور می‌باشد فلذا آنرا هیبریدی می‌نامند. بنحویکه قسمت فوقانی برج سیستم خشک و بخش پایینی خنک کننده، تجهیز مرطوب قرار می‌گیرد تا تبخیر و اتلاف سیال را بحد استاندارد پایین آورد. همچنین تیپ هیبریدی سبب کاهش یافتن مصرف آب و برق نیز می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

معمولا انواع برج ترکیبی با ارتفاع بسیار بلند و سیستم‌های لوله کشی کاملا مهندسی شده، طراحی می‌گردند. دقت گردد ساختار ظاهری و مدار بندی کویل سازنده اینگونه تجهیزات خنک کننده تقریبا شبیه کندانسورهای تبخیری میباشد. به عبارتی واضح تر برج هیبریدی مهندسی معکوس کندانسور تبخیری بر شمرده میگردد. ولیکن دارای مقداری تغییرات در چگونگی راندمان سرد سازی مایع بوده که بازدهی دستگاه خنک کننده ترکیبی را بالاتر می‌برد.

توجه : بکارگیری کولینگ تاور هیبریدی بجای تیپ مدار باز یا همان مرطوب جزء بهترین راه حل‌ها جهت کاهش مصرف آب داخل صنایع صنعتی متفاوت می ‌باشد. چرا که بعلت خشکسالی‌های مداوم همینطور کمبود آب در کشور، تغییر صنایع و استفاده از تکنولوژی‌های مدرن برای برج‌های فایبرگلاس امری رایج است.

عملکرد و ویژگی‌های برج خنک کننده هیبریدی

راجع به مزایای برج فایبرگلاس هیبریدی باید گفت فن تجهیز خنک کننده درون بخش بالایی جای داده میشود. فلذا در ارتفاع کولینگ، هوا جریان می‌یابد. علاوه بر آن داخل قسمت مدار بسته نیز یک مسیری از کویل مسی قرار دارد تا سیال درون تاور به گردش افتاده سپس هوا بنحو همزمان روی کویل‌ها گذر کرده بعد دمای آب نزدیک دمای خشک محیط پایین می‌آید. همین سیال بخش تحتانی برج اسپری شده و مکانیزم تبخیری صورت می‌پذیرد. در ادامه قسمت حوضچه سیستم خنک کننده، عملکرد پمپ اتفاق خواهد افتاد. لازم ذکر است تیپ دیگری از کولینگ تاور ترکیبی وجود داشته که داخل آن آبگرم وارد مبدل مسی میگردد بعد بخش بالایی برج جای گرفته و تنها جریان هوا از آن گذر کرده، یعنی هیچ آبی رویش توزیع نخواهد گردید.

مهمترین ویژگی و مزایای یک برج خنک کننده فایبرگلاس هیبریدی موارد ذیل را مشمول می‌شود :

عدم اتلاف بی رویه سیال و صرفه جویی مصرف برق را همراه دارد. بخاطر کمتر شدن خروج بخار در هوای مرطوب یا سرد زمستانی مانع یخ زدگی و آلودگی محیط می‌گردد. جهت حذف بخار مناطق شهری یا صنعتی کاربرد موثری داراست.

توجه : کارایی برج هیبریدی در صنایع صنعتی متفاوتی بوده و جاهایی بکار می‌رود که دمای سیال ورودی بیشتر دمای خشک فضای مد نظر می‌باشد. همچنین باید درون مکان‌هایی بکار برده گردد که احتیاج به آبسرد با دمای کمتر خشک محیط یعنی نزدیک دمای مرطوب وجود داشته باشد. بطور کلی اینگونه تجهیزات خنک کننده برای صنایعی نظیر انرژی، شیمیایی، پتروشیمی، متالوژی، سردخانه، صنعت‌های لاستیک، پلاستیک، کاغذ، تولید مواد غذایی و.... بسیار کاربردی هستند.

میزان کاهش مصرف سیال برج خنک کننده هیبریدی

بنابر شرایط دمایی کارکرد کولینگ مد نظر همینطور دمای محیط محل قرارگیری برج خنک کننده هیبریدی، حدود پنجاه الی نود درصد صرفه جویی آب مصرفی به جهت مایع جبرانی ناشی از تبخیر، بلودان، کاهش هدر رفت قطرات سیال است که سبب نگهداری منابع آبی و حفظ صنعت محل احداث میشود. توجه گردد هر چه دمای مایع خروجی احتیاجی بالاتر برج ترکیبی باشد و دمای محیط سردتر شود امکان بکارگیری ظرفیت دستگاه زیادتر شده که پایین آمدن مصرف آب را منجر خواهد شد. بطور کلی طبق شرایط آب و هوایی ایران، میزان صرفه جویی مصرف آب طی یک سال برای برج‌های هیبریدی چیزی حدود 40 تا 80 نهایتا 90 درصد میباشد. تغییرات دقیق کاهش مصرف سیال بر اساس دمای مایع ورودی خروجی برآورد میگردد.

کویل برج خنک کننده هیبریدی

کویل با هدف تبادل انرژی درون انواع برج‌های فایبرگلاس ترکیبی نصب می‌شود فلذا جزء اصلی ترین قسمت دستگاه خنک کننده برشمرده می‌گردد. کویل‌های مورد استفاده معمولا با متریال مس یا مانیسمان طراحی می‌شوند. تیپ مانیسمان طی دو مدل بدون درز و درز دار بر اساس نوع فشار کاری کاربرد دارد. معمولا انواع کویل‌های بکار برده شده در کولینگ هیبریدی فاقد فین آلومینیومی هستند. بجز کویل مسی دیگر اجزای سازنده کولینگ تاور ترکیبی مشمول قطعات ذیل می‌گردند :

پوسته بیرونی یا استراکچر سازنده برج از مواد فایبرگلاس، گالوانیزه یا فولاد ضد زنگ است. سیستم توزیع آب من جمله اسپری‌های نازل قطره گیر مبدل‌های خنک کننده خشک حوضچه سرد کننده  ماژول‌های مخلوط فن با درایو حوض آب فن استک

توجه: خط ساخت برج‌هایی خنک کننده هیبریدی از قطعات متفاوت و گوناگونی برخوردار است. قسمت تولید اجزای فایبرگلاس، طراحی کویل‌های مسی، بخش‌های تست و مونتاژ جزء مهمترین مراحل تولید هستند. همچنین مرحله ساخت مبدل‌های انتقال دهنده حرارت درون سیستم‌های مدار بسته دارای حساسیت بیشتری در مقایسه با دیگر مراحل است. علاوه بر اینها تست جوش همچنین فشار جزء اصلی ترین آزمایش‌های کنترل کیفی جهت ساخت کولینگ تاور ترکیبی می‌باشد.

قیمت برج خنک کننده هیبریدی

در مقایسه با کولینگ تاورهای مدار بسته قیمت برج خنک کننده هیبریدی بالاتر است. برای برآورد هزینه تمام شده اینگونه تجهیزات نحوه طراحی، متریال سازنده، نوع کویل، ضخامت مبدل، ظرفیت تبریدی حائز اهمیت میباشد. معمولا هر چقدر دمای محیط سرد تر باشد و دمای آب خنک احتیاجی بالاتر قیمت برج کمتر تمام میشود. کلیه طراحی برج‌های خنک کن شرکت تهویه دی ایکس مهر توسط نرم افزارهای روز جهانی صورت گرفته و جهت ساخت آنها بهترین مواد استفاده می گردد. شرکت dx تمام تجهیزات تولیدی خود را از نظر راندمان کاری و کیفیت ساخت با ضمانت نامه طلایی 2 ساله همراه خدمات طولانی مدت بعد فروش تضمین میکند. به منظور کسب اطلاعات بیشتر میتوانید سایت اصلی کمپانی را بررسی نمایید.

منبع: خرداد

کلیدواژه: برج خنک کننده هیبریدی کولینگ تاور مدار بسته مصرف آب

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khordad.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خرداد» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۶۱۷۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۲۶ طرح فوق توزیع و انتقال برق تا پایان اردیبهشت وارد مدار می‌شود

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از توانیر، مصطفی رجبی مشهدی با اشاره به تدوین و ابلاغ ١٨٠ اقدام عملیاتی برای عبور از اوج بار تابستان امسال گفت: ٧٧ طرح انتقال در قالب این برنامه عملیاتی شده که ٣٠ طرح آن به اتمام رسیده و ٣٩ طرح نیز از ٧٠ درصد پیشرفت فیزیکی برخوردار است که ٢۶ مورد آنها تا پایان اردیبهشت ماه جاری و مابقی تا قبل از اوج بار تابستان به بهره برداری خواهند رسید.

وی همچنین از افزایش ٧۶٠٠ مگاولت آمپری ظرفیت ترانسفورماتورهای پست‌های فوق توزیع و انتقال خبر داد و با بیان اینکه ١٢٩۴ کیلومتر خطوط فوق توزیع و انتقال نیز تا پیش از اوج بار تابستان به طول شبکه انتقال و فوق توزیع برق کشور افزوده می‌شود، خاطرنشان کرد: ٧ طرح بهبود ولتاژ نیز در دست اجرا است و در مناطقی که افت ولتاژ وجود داشته باشد، خازن گذاری انجام می‌شود.

به گفته سخنگوی صنعت برق، جمعاً ٩ هزار میلیارد تومان در این زمینه سرمایه گذاری شده تا بتوانیم اوج بار تابستان امسال را بدون مشکل سپری کنیم.

مدیرعامل توانیر اجرای ١٣٠٠ کیلومتر کابل دریایی ایرانی بین جزیره قشم و سرزمین اصلی با هادی رسانا را از دیگر برنامه‌های عملیاتی صنعت برق در بخش انتقال عنوان کرد و گفت: با اجرای این طرح، ظرفیت تبادل برق این خط به ٣ برابر افزایش می‌یابد.

رجبی مشهدی با اشاره به فناوری خاصی که در تولید این کابل دریایی به کار رفته، از ساخت آن توسط یک شرکت دانش بنیان داخلی خبر داد که انتظار می‌رود با اجرای این خط به طول ١٣٠٠ متر بین جزیره قشم با سرزمین اصلی (بزرگترین فاصله بین دو دکل انتقال نیرو)، ظرفیت تبادل برق این خط تا ٣ برابر افزایش یابد و نیروگاههای منطقه با بهره‌گیری از این ظرفیت، حداکثر تولید را داشته باشند.

کد خبر 6088968 فاطمه صفری دهکردی